我國在跨境電商產(chǎn)業(yè)的法律法規(guī)方面仍存在著較大的空白。完善的法 律機(jī)制，能夠驅(qū)動跨境電子商務(wù)及其物流更為健康、穩(wěn)定發(fā)展，從而為我 國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展增添新活力。 現(xiàn)階段，我國亟須出臺一系列法律法規(guī)來對跨境電商物流的通關(guān)、稅 收、倉儲、配送及企業(yè)監(jiān)管等進(jìn)行有效規(guī)范。無論對于廣大消費者，還是 對于相關(guān)企業(yè)，跨境電商物流法律法規(guī)的出臺都具有十分重要的意義。

      為此，政府部門需要進(jìn)一步加快跨境物流監(jiān)管政策的落地進(jìn)程，對跨境物流 配送過程中的一系列流程進(jìn)行有效規(guī)范，出臺相應(yīng)的資金、稅收、土地等 方面的扶持政策來推動這一新興產(chǎn)業(yè)能夠快速、穩(wěn)定地走向成熟。 建立電子商務(wù)企業(yè)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟 自建物流的運作模式需要投入海量的資源，對于很多中小跨境電商企 業(yè)而言，這種模式并不現(xiàn)實。

      但跨境電商企業(yè)可以通過合作打造物流戰(zhàn)略 聯(lián)盟，提升自身的跨境電商物流服務(wù)能力。 以跨境出口業(yè)務(wù)為例，多家跨境電商企業(yè)共同出資在海內(nèi)外建立多個物流倉儲中心，聯(lián)盟中的每個成員都可以將自己銷往國外的商品存儲在國內(nèi)的物流配送中心。當(dāng)收到海外買家的訂單后，配送中心對這些訂單進(jìn)行 整合，將相同目的地的包括整批商品運送到目的地國家的物流配送中心， 而后通過當(dāng)?shù)氐谌轿锪鞴具\送到海外消費者手中。 第三方物流企業(yè)提供專業(yè)化的物流服務(wù) 提供專業(yè)級物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)，能夠為消費者提供優(yōu)質(zhì)完善 的第三方物流配送服務(wù)。雖然我國存在著大量的第三方物流服務(wù)商，但卻 鮮有企業(yè)具備為跨境電商提供專業(yè)級服務(wù)的實力。

      跨境電商物流與普通的境內(nèi)物流相比，流程更為復(fù)雜、產(chǎn)業(yè)鏈中的參 與者更多，而且還要受到各個國家不同法律法規(guī)的限制，導(dǎo)致跨境電商物 流的運作變得極為困難。這需要國內(nèi)的物流企業(yè)投人巨大的資源，來完善 自身的跨境物流服務(wù)能力，引人更多的先進(jìn)設(shè)備及管理經(jīng)驗，提升跨境物 流運作效率，并有效降低物流成本。 開展海外倉儲方面的相關(guān)布局從跨境電商行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，在海外倉儲方面主要分為自營及外包兩 種運作模式。其中外包倉儲在跨境電商企業(yè)中的應(yīng)用更為廣泛，這種模式 是由海外倉儲服務(wù)商為跨境電商企業(yè)提供海外貨品的倉儲、配送等方面的 服務(wù)。由于其成本相對較低，十分適合那些正處于起步階段的國內(nèi)跨境電 商創(chuàng)業(yè)企業(yè)。

      而對于那些具備較強(qiáng)實力的跨境電商企業(yè)來說，由于其在資金、人才 等方面具備較強(qiáng)的領(lǐng)先優(yōu)勢，從而可以將自身的資源及精力放在提升消費 者的購物服務(wù)體驗、市場份額、庫存管理、閉環(huán)生態(tài)構(gòu)建等方面，海外倉 儲自營是其更為理想的選擇。